柴油發(fā)電機(jī)租賃故障現(xiàn)象及一般判斷方法
來源： 作者： 時(shí)間：2020-01-07 15:45:01
（1）柴油機(jī)、汽油機(jī)故障是多方面因素造成的，不同故障表現(xiàn)出不同的現(xiàn)象。要排除放障，必須先查明產(chǎn)生故障的確切現(xiàn)象?？赏ㄟ^看、聽、摸、嗅等發(fā)行異?，F(xiàn)象。柴油機(jī)、汽油機(jī)通常遇到的異?，F(xiàn)象有以下幾種：聲音異常，如有不正常的敲擊聲、放炮聲；動(dòng)作異常，如柴油機(jī)、汽油機(jī)不易啟動(dòng)，工作中劇烈振動(dòng)，帶不動(dòng)負(fù)荷等；外觀異常，如冒黑煙、藍(lán)煙、白煙，各處漏油、漏水、漏氣等；溫度、氣味氣場，如機(jī)油和冷卻水溫度過高，軸承過熱，發(fā)出臭味，焦味、煙味等。
柴油機(jī)、汽油機(jī)工作時(shí)，發(fā)現(xiàn)上述異?，F(xiàn)象后，還必須進(jìn)行周密調(diào)查。弄清放障情況仔能分析判斷找出產(chǎn)生放庫的帶位和原因。一種放障，可以表現(xiàn)為好兒種是常觀象，如象插機(jī)噴油采柱基帝損，既可表現(xiàn)為起動(dòng)困難，又可表現(xiàn)為功率不足，還可表現(xiàn)為低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等，一種異?，F(xiàn)象也可以由幾種故摩造成，如起動(dòng)困難，可能是由于噴油泵柱塞磨損，也可能是由于蓄電池能量不足或氣門、活塞環(huán)漏氣等多種原因造成。感覺到的是異?，F(xiàn)象，要清除的是產(chǎn)生異?，F(xiàn)象的原因。
(2)故障判斷。判斷故障的般原則是結(jié)合結(jié)構(gòu)， 聯(lián)系原理，弄清現(xiàn)象，聯(lián)系實(shí)際，從筒到繁，由表及里，按系分段，檢查分析。正確分析和判斷故障原因，是一項(xiàng)重要而細(xì)致的工作.不應(yīng)在未弄清故障原因之前，亂拆亂卸或盲目換件，這樣不但不能及時(shí)消除故障，還可能造成不應(yīng)有的損壞或引起新的故障。一般通過全面的檢查和認(rèn)真的分析，初步明確了產(chǎn)生故障的可能原因后，先從故障產(chǎn)生原因的主要方面及簡單方面出發(fā)，逐步縮小故障原因范圍，以便迅速而準(zhǔn)確地排除故障，這是排除故障全過程的關(guān)鍵。下面介紹一些行之有效、簡單實(shí)用的判斷與檢查故障的方法。
①異常聲響的判斷。用一根約半米長的細(xì)鋼棒，磨尖的端觸到檢查部位表面， 圓形的另一端貼在耳旁，可較清晰地監(jiān)聽到異常聲響產(chǎn)生的部位、大小和性質(zhì)。不同部位發(fā)出的聲響往往不同，如主軸承間隙過大發(fā)生沖擊時(shí)，聲響沉悶，氣門碰活塞聲響清脆。
②部分停止法(隔斷法)。經(jīng)故障分析，懷疑故障是某一工作部位引起的，可使該部分局部停止工作，觀察故障現(xiàn)象是否消失，從而確定故障原因。常用的斷缸法就是此法的一種，即依次斷續(xù)地使多缸機(jī)的某一缸停止供油或點(diǎn)火，暫時(shí)停止該缸工作，以便對該缸進(jìn)行檢查?；蛘吒鶕?jù)故障現(xiàn)象的變化，分辨故障是局部性的或普遍性的。例如，發(fā)現(xiàn)排氣管黑煙，在停止某缸工作后，故障現(xiàn)象消失，則表明故障在該缸，應(yīng)進(jìn)步分析、 查找該缸產(chǎn)生此故障的原因。若分別將各缸斷缸后，故障現(xiàn)象并無明顯變化，則表明不是個(gè)別缸的故障，應(yīng)查找對各缸工作都有影響的原因。分析電氣設(shè)備的故障時(shí)，有時(shí)也采用隔斷法，即將某部分從電路中暫時(shí)割除(短路)，以判斷放障部位。
③比較法。根據(jù)故障現(xiàn)象分析，懷疑故障為某-零件或部件造成的，可將該零件換上一新件，然后比較前后工作情況是否變化，從而找出故障原因。
柴油機(jī)、汽油機(jī)工作時(shí)，發(fā)現(xiàn)上述異?，F(xiàn)象后，還必須進(jìn)行周密調(diào)查。弄清放障情況仔能分析判斷找出產(chǎn)生放庫的帶位和原因。一種放障，可以表現(xiàn)為好兒種是常觀象，如象插機(jī)噴油采柱基帝損，既可表現(xiàn)為起動(dòng)困難，又可表現(xiàn)為功率不足，還可表現(xiàn)為低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等，一種異?，F(xiàn)象也可以由幾種故摩造成，如起動(dòng)困難，可能是由于噴油泵柱塞磨損，也可能是由于蓄電池能量不足或氣門、活塞環(huán)漏氣等多種原因造成。感覺到的是異?，F(xiàn)象，要清除的是產(chǎn)生異?，F(xiàn)象的原因。
(2)故障判斷。判斷故障的般原則是結(jié)合結(jié)構(gòu)， 聯(lián)系原理，弄清現(xiàn)象，聯(lián)系實(shí)際，從筒到繁，由表及里，按系分段，檢查分析。正確分析和判斷故障原因，是一項(xiàng)重要而細(xì)致的工作.不應(yīng)在未弄清故障原因之前，亂拆亂卸或盲目換件，這樣不但不能及時(shí)消除故障，還可能造成不應(yīng)有的損壞或引起新的故障。一般通過全面的檢查和認(rèn)真的分析，初步明確了產(chǎn)生故障的可能原因后，先從故障產(chǎn)生原因的主要方面及簡單方面出發(fā)，逐步縮小故障原因范圍，以便迅速而準(zhǔn)確地排除故障，這是排除故障全過程的關(guān)鍵。下面介紹一些行之有效、簡單實(shí)用的判斷與檢查故障的方法。
①異常聲響的判斷。用一根約半米長的細(xì)鋼棒，磨尖的端觸到檢查部位表面， 圓形的另一端貼在耳旁，可較清晰地監(jiān)聽到異常聲響產(chǎn)生的部位、大小和性質(zhì)。不同部位發(fā)出的聲響往往不同，如主軸承間隙過大發(fā)生沖擊時(shí)，聲響沉悶，氣門碰活塞聲響清脆。
②部分停止法(隔斷法)。經(jīng)故障分析，懷疑故障是某一工作部位引起的，可使該部分局部停止工作，觀察故障現(xiàn)象是否消失，從而確定故障原因。常用的斷缸法就是此法的一種，即依次斷續(xù)地使多缸機(jī)的某一缸停止供油或點(diǎn)火，暫時(shí)停止該缸工作，以便對該缸進(jìn)行檢查?；蛘吒鶕?jù)故障現(xiàn)象的變化，分辨故障是局部性的或普遍性的。例如，發(fā)現(xiàn)排氣管黑煙，在停止某缸工作后，故障現(xiàn)象消失，則表明故障在該缸，應(yīng)進(jìn)步分析、 查找該缸產(chǎn)生此故障的原因。若分別將各缸斷缸后，故障現(xiàn)象并無明顯變化，則表明不是個(gè)別缸的故障，應(yīng)查找對各缸工作都有影響的原因。分析電氣設(shè)備的故障時(shí)，有時(shí)也采用隔斷法，即將某部分從電路中暫時(shí)割除(短路)，以判斷放障部位。
③比較法。根據(jù)故障現(xiàn)象分析，懷疑故障為某-零件或部件造成的，可將該零件換上一新件，然后比較前后工作情況是否變化，從而找出故障原因。
